Утильсбор на электромобиль или последовательный гибрид (EREV) в 2026 году считается от 30-минутной мощности. Порог льготы здесь — 80 л.с., а не 160, как у бензиновых и дизельных машин. Если автомобиль в порог укладывается и выполнены все остальные условия, ставка составляет 3 400 руб. для машины моложе трёх лет и 5 200 руб. для более старой. Если не укладывается — работает коммерческая шкала, где суммы измеряются сотнями тысяч и миллионами рублей. Ниже разбираем условия льготы, шкалу выше порога и разницу между ввозом на физлицо и на компанию.
Что такое утильсбор и кто его платит
Утилизационный сбор — разовый платёж государству за каждый автомобиль, ввезённый в Россию. Формально он идёт на будущую переработку машины, фактически это часть таможенной сметы, которую владелец оплачивает при постановке на учёт. Для электромобилей и последовательных гибридов он рассчитывается по тем же правилам ТН ВЭД 8703 80, что и остальные платежи: пошлина 15% от стоимости, акциз по 30-минутной мощности, НДС 22%, таможенный сбор — и сверху утильсбор. Как эти платежи складываются вместе, подробно разобрано в материале о растаможке электромобиля и гибрида.
Кто плательщик
Платит тот, на кого оформляется ввоз. В нашей схеме это сам клиент — импортёр-физлицо: платежи уходят напрямую государству, без наценки посредника, а вы видите полную смету до подписания договора. InCars ведёт сделку за комиссию и не «прячет» таможенные строки внутрь итоговой суммы.
Размер утильсбора не универсален. Он зависит от трёх вещей: 30-минутной мощности автомобиля, возраста машины (до трёх лет или старше) и статуса плательщика — физическое лицо или организация. Каждый из этих факторов способен изменить сумму на порядок, поэтому разбираем их по очереди.
Льготный утильсбор: условия, которые надо выполнить все сразу
Льготный утильсбор — 3 400 руб. для машины моложе 3 лет и 5 200 руб. для более старой — не применяется автоматически по факту того, что автомобиль электрический. Это набор условий, и выполнить нужно каждое из них одновременно. Невыполнение одного пункта переводит расчёт на коммерческую шкалу целиком.
Полный список условий
- Ввоз оформлен на физическое лицо, а не на компанию.
- Автомобиль ввозится для личного пользования, а не под перепродажу.
- Не более одного автомобиля в год на человека по льготной ставке.
- Машина не продаётся в течение 12 месяцев после оформления.
- 30-минутная мощность — не выше 80 л.с.
Последний пункт и отсекает большинство популярных китайских моделей: у Лисян (Lixiang) L6 30-минутная мощность около 164–183 л.с., у Зикр (Zeekr) 001 — около 218 л.с. Обе цифры выше порога, поэтому льгота к ним не относится ни при каких условиях.
Проверять мощность нужно до покупки автомобиля за рубежом, а не после его прибытия в порт.
Порог 80 л.с. — главная развилка
Вся арифметика утильсбора для электромобиля или последовательного гибрида упирается в одну цифру — 30-минутную мощность. Не выше 80 л.с. — машина попадает в льготный коридор. Выше — включается коммерческая шкала. Промежуточных вариантов нет: развилка бинарная, и одна и та же модель в разных комплектациях может оказаться по разные стороны от порога.
Почему 160 л.с. здесь ни при чём
Порог 160 л.с., который часто цитируют в статьях и в чатах, относится к бензиновым и дизельным автомобилям. К технике под ТН ВЭД 8703 80 — электромобилям и последовательным гибридам — он не применяется вовсе. Подставив его в расчёт, легко ошибиться на порядок.
Практический вывод простой: до покупки конкретного экземпляра нужно понимать его 30-минутную мощность, а не паспортную пиковую. Считать по Лисян L6 или Зикр 001 льготные 3 400 рублей — прямой путь к сорванной сделке на таможне.
Выше 80 л.с.: коммерческая шкала утильсбора
Как только 30-минутная мощность превышает 80 л.с., льгота не применяется вообще. Это не «немного дороже»: суммы измеряются сотнями тысяч, а на верхних брекетах — миллионами рублей, и растут ступенчато по мере роста мощности.
Почему это касается почти всех популярных моделей
Электромобили и последовательные гибриды, которые реально везут из Китая, порог не проходят:
- Лисян (Lixiang) L6 — примерно 164–183 л.с. 30-минутной мощности;
- Зикр (Zeekr) 001 — около 218 л.с. (160 кВт по ЭПТС).
Обе модели попадают в коммерческую шкалу, и утильсбор в их смете — крупная, а не символическая строка. Любое обещание «оформим за 3 400 рублей» по таким машинам — обман. Разбор по конкретной марке — на страницах Лисян: утильсбор и растаможка и Зикр.
Важно и то, как считается сама мощность: с февраля 2026 таможня применяет коэффициент 0,45 к пиковой мощности. В постановлении этот метод не закреплён, поэтому попадание в тот или иной брекет может измениться — мы предупреждаем об этом до сделки.
Точный брекет по вашей комплектации считаем отдельно, полная смета — до подписания договора.
Физлицо и юрлицо: почему разница принципиальна
Льготные ставки доступны только физическому лицу. Компания, ввозящая автомобиль на себя, платит по коммерческой шкале в любом случае: порога 80 л.с. для юридического лица просто не существует как развилки, льгота не применяется вовсе.
Что это значит на практике
- Импортёром по документам выступает сам покупатель — физическое лицо. Даже когда 30-минутная мощность выше 80 л.с. и льгота не действует, платежи идут напрямую государству, без наценки посредника в каждой строке.
- Клиент видит полную смету: пошлину 15%, акциз по 30-минутной мощности, НДС 22%, таможенный сбор и утильсбор — до подписания договора, а не постфактум.
- InCars ведёт сделку за комиссию, отдельной строкой, и не зашивает её в «цену под ключ».
Схемы ввоза через Киргизию и другие страны ЕАЭС с 1 апреля 2024 года смысла не имеют: при постановке на учёт в России разницу платежей всё равно придётся доплатить.
Как получить расчёт утильсбора
Утильсбор по вашей будущей машине зависит от конкретной комплектации и её 30-минутной мощности, поэтому считать его имеет смысл не «по модели вообще», а по выбранному экземпляру. Мы делаем такой расчёт бесплатно: разбираем, попадает ли автомобиль в льготный коридор или в коммерческую шкалу, и показываем полную смету всех таможенных платежей до подписания договора. Прикинуть порядок цифр можно и самостоятельно — в калькуляторе растаможки. Пишите в Telegram @InCars126 или звоните по телефону +7 (962) 422-55-66, отвечаем в рабочее время — ежедневно с 09:00 до 18:00.